中國作家網(wǎng)>> 2015全國兩會 >> 正文
人民網(wǎng)北京3月3日電(記者孫紅麗)全國政協(xié)委員、崔永元今天表示,目前出租車行業(yè)的壟斷已經(jīng)影響社會穩(wěn)定,他堅決支持對出租車行業(yè)進(jìn)行改革。
“出租車管理部門沒必要存在那么多,其管理能力、職責(zé)和范圍也不足以讓他們收那么多錢!贝抻涝J(rèn)為,在這個事情上所有的出租車管理公司都“不說話”是沒有道理的。
崔永元甚至表示,“不知道為什么,越富有的人越摳。出租車司機(jī)太不容易了,很多管理者明明已經(jīng)不缺錢了,但是就愿意跟那些辛辛苦苦的出租車兄弟一分一分的算!
一直以來,出租車行業(yè)的經(jīng)營權(quán)管理問題備受關(guān)注。根據(jù)《城市出租車管理辦法》規(guī)定,我國對出租車行業(yè)管理實行特許經(jīng)營,必須經(jīng)相關(guān)政府職能部門的批準(zhǔn)才能從事出租車客運(yùn)服務(wù)。另外,隨著互聯(lián)網(wǎng)軟件技術(shù)的發(fā)展,“拼車”、“專車”等新興的租車服務(wù)業(yè)態(tài)出現(xiàn),極大地沖擊了傳統(tǒng)出租車行業(yè),甚至一些地方發(fā)生多起出租車停運(yùn)事件。
2015年1月29日,交通部新聞發(fā)言人徐成光在回應(yīng)出租車行業(yè)改革時表示,改革開放以來,各城市在不同時期、不同環(huán)境下發(fā)展起來的出租汽車服務(wù)積累了一些深層次的矛盾和問題。改革涉及乘客、駕駛員、企業(yè)和社會等多個利益主體,目前,交通運(yùn)輸部正在開展深度調(diào)研,力爭盡快形成改革指導(dǎo)意見。
圖片說明:3月3日,全國政協(xié)十二屆三次會議在北京人民大會堂舉行開幕會。全國政協(xié)委員崔永元在大會結(jié)束后接受記者采訪。