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中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

青春逐夢(mèng)向長(zhǎng)虹
來(lái)源:文藝報(bào) | 馬宇彤  2024年09月25日06:03

穿過(guò)星羅棋布的田野,穿過(guò)波光粼粼的江河,穿過(guò)一線天式的山洞,像一聲尖利的哨音,呼嘯在耳畔;又像一陣風(fēng),轉(zhuǎn)瞬消失在視野的盡頭……這,就是中國(guó)高鐵的身影。

2017年5月,來(lái)自“一帶一路”沿線20國(guó)青年評(píng)出中國(guó)的“新四大發(fā)明”,與中國(guó)古代四大發(fā)明遙相呼應(yīng)。位居“新四大發(fā)明”之首的高鐵,不僅是中國(guó)速度的象征,也是中國(guó)智造的名片。

胡正偉,是中鐵電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司一分公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)理。這位38歲的河南漢子,19歲時(shí)投身遠(yuǎn)方,在不斷延伸的鐵軌上,在中國(guó)高鐵4萬(wàn)多公里的總里程中,揮灑著他青春的汗水,刻印著他智慧的創(chuàng)新。

當(dāng)青春夢(mèng)想遇上中國(guó)高鐵,當(dāng)盞盞信號(hào)燈遇上工匠精神,當(dāng)執(zhí)著追求遇上不凡事業(yè),它們之間產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)生成了何等絢爛的彩霞?胡正偉用他十九年的中鐵電氣化人之路,給出了催人奮進(jìn)的答案。

在大地上,夢(mèng)想啟航

童年的胡正偉愛(ài)讀課外書(shū),兒童版的《西游記》《岳飛傳》,不知被他翻過(guò)多少遍。小學(xué)課文《詹天佑》深深觸動(dòng)了他,在積貧積弱的舊中國(guó),詹天佑科技報(bào)國(guó)的形象愈顯高大。

為了兒時(shí)夢(mèng)想,胡正偉報(bào)考了洛陽(yáng)鐵路信息工程學(xué)校。2005年5月15日,他走出校門(mén),毅然投身鐵路。他到浙贛電氣化鐵路改造工程諸暨站報(bào)到時(shí),正趕上“電纜溝開(kāi)挖百日競(jìng)賽”啟動(dòng)。一隊(duì)年輕人每天披星戴月,睡著低矮潮濕的通鋪,走著泥濘崎嶇的山路,高強(qiáng)度的工作讓他們常??恐鴺?shù)干就進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。實(shí)習(xí)期過(guò)后,胡正偉瘦了一圈、黑了一層,在師父和工友認(rèn)可的目光中,走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)領(lǐng)回了“競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”證書(shū)。

這年秋天,胡正偉遇到了他的恩師、信號(hào)專(zhuān)家田瑞朝。難得的假期里,同事提議游覽項(xiàng)目駐地附近的杭州西湖。凌晨4點(diǎn),工友集合乘車(chē)出發(fā),抵達(dá)杭州后自行活動(dòng)。田瑞朝說(shuō):“正偉,咱不去西湖了,你跟我去看看錢(qián)塘江大橋?!?/p>

在橋畔,田瑞朝說(shuō):“錢(qián)塘江大橋是公路鐵路兩用橋,風(fēng)格獨(dú)特,是‘中國(guó)現(xiàn)代橋梁之父’茅以升的杰作?!闭f(shuō)完,田瑞朝就那么安靜地站著,遠(yuǎn)眺霧氣蒙蒙的錢(qián)塘江。胡正偉明白,師父給他安排的這一課,一定有他的用意。離開(kāi)時(shí),田師父說(shuō):“以后等你有了本事,也建一座這樣的標(biāo)志性大橋?!?/p>

大國(guó)工匠,綻放光芒

很多年后,胡正偉才明白,錢(qián)塘江大橋的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)寄托了師父讓他做個(gè)優(yōu)秀的電氣化人的期望。

如果說(shuō)涵洞、橋梁、鋼軌是高鐵的筋骨,那么,電氣化設(shè)施就是它的大腦與神經(jīng)。胡正偉負(fù)責(zé)的領(lǐng)域?qū)儆谲壟栽O(shè)備安裝的站后工程,簡(jiǎn)稱(chēng)“四電”,指的是接觸網(wǎng)、供電線路、通信線路和信號(hào)燈。雖然外行人看到的只是不起眼的幾間控制室,但正是這些設(shè)備保障著高鐵和地鐵的安全運(yùn)行。

2009年新建北京動(dòng)車(chē)段工程時(shí),胡正偉團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)四場(chǎng)施工。站場(chǎng)內(nèi)設(shè)備密集,僅入樓電纜就有大約170根。電纜入樓技術(shù)規(guī)范規(guī)定電纜間內(nèi)須預(yù)留5米備用量,傳統(tǒng)做法是在備用間里將備用電纜余量一圈圈盤(pán)在地面。但這里預(yù)留的備用間只有8平方米,怎能盤(pán)下170根電纜?

胡正偉想起老家的牛籠子,靈感一下子蹦出來(lái)。既然原地碼放占空間,何不立起來(lái)放呢?他提出采用“井”字形支架設(shè)想,把備用電纜以Ω樣式放到支架上,一層碼完再碼第二層。這樣一來(lái),立體空間被有效利用,地面空間被最大節(jié)省,還極大方便了作業(yè)人員進(jìn)出檢修,節(jié)省成本21.9萬(wàn)元,由此也摘得北京市第61次QC小組發(fā)表會(huì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

從那以后,啃硬骨頭就成了胡正偉的必修課。

2017年7月,他參與昆明至廣通單線改造和復(fù)線擴(kuò)能改造項(xiàng)目會(huì)戰(zhàn),第一次組織大兵團(tuán)式全線施工。他將420名員工分成9個(gè)作業(yè)隊(duì),白天快馬加鞭,晚上總結(jié)復(fù)盤(pán),最終以“作業(yè)零違章、崗位零隱患、管理零缺陷”的精品工程,贏得了昆明鐵路局集團(tuán)滇中指揮部和監(jiān)理單位的贊譽(yù)。

改造剛剛收官,胡正偉又率隊(duì)移師昆明站。這里的電纜需要穿過(guò)300多米的站臺(tái)夾層施工,雖然每隔幾十米設(shè)有下井口,但因常年密封,井內(nèi)含大量有害氣體。為保障人員安全,胡正偉提出“一測(cè)、二排、三試、四下”工作法,每次下井測(cè)試,誰(shuí)也搶不過(guò)自稱(chēng)“排雷隊(duì)長(zhǎng)”的他。他帶著測(cè)試儀,腰系安全繩,戴上防毒面具,與同伴下井。他手持對(duì)講機(jī),時(shí)刻與地面人員保持聯(lián)系,最終確認(rèn)全部夾層未發(fā)現(xiàn)有害氣體,才下達(dá)進(jìn)入夾層敷設(shè)電纜的指令。

“電務(wù)施工的排頭兵,攻堅(jiān)克難的鐵隊(duì)伍”的獎(jiǎng)牌,摘得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的“提高隧道洞頂鉆孔速度”施工組織方案,獲得實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)的《便攜式鐵路信號(hào)通用模擬盤(pán)》,都是對(duì)信號(hào)工起步的胡正偉和他的團(tuán)隊(duì)不斷科研創(chuàng)新的最大認(rèn)可。

率先垂范,勇挑重?fù)?dān)

多年的歷練,使“促創(chuàng)干、爭(zhēng)一流”的電氣化精神深植胡正偉的心,他把率先垂范、勇挑重?fù)?dān)當(dāng)作共產(chǎn)黨員的底色。不管職務(wù)如何升遷,他的初心從未改變。

胡正偉深研“立于信、成于品”的電氣化之道,要求自己工作上要當(dāng)稱(chēng)職經(jīng)理,生活上要做暖心胡哥。他提出的“有情、有義、有趣、有品、有為”的“五有論”,備受團(tuán)隊(duì)里年輕人的推崇。他不止一次說(shuō),團(tuán)建最關(guān)鍵在人,只要人的精氣神好,就沒(méi)有干不成的活。“我們來(lái)自五湖四海,常年不能和家人在一起,只有團(tuán)結(jié)互助、人情味濃才能充實(shí)快樂(lè)。共創(chuàng)美好,做一個(gè)對(duì)家庭、對(duì)單位、對(duì)社會(huì)都有貢獻(xiàn)的人。”

項(xiàng)目部的溫暖氛圍,讓每個(gè)員工都把胡哥當(dāng)作良師益友,心甘情愿付出百分之百的努力。胡正偉是“工作狂”,卻不是“生活盲”,熱愛(ài)生活的他,喜歡下廚給家人和工友做飯,手藝不遜于廚師,妻子甚至把他的微信昵稱(chēng)標(biāo)注為“會(huì)武術(shù)的廚子”。

作為新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人,胡正偉從分公司的“新型員工標(biāo)兵”,到集團(tuán)公司的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,再到“全國(guó)勞動(dòng)模范”等稱(chēng)號(hào),將他的家國(guó)情懷和青春之歌,匯入澎湃的中國(guó)力量之中,為這個(gè)偉大的時(shí)代增光添彩。

家人支持,溫暖港灣

沿著鋼軌奔波多年后,胡正偉才有了屬于自己的小家庭。他與妻子少潔在上海地鐵項(xiàng)目工地一見(jiàn)鐘情。妻子是最懂他也最支持他的人,一直伴他輾轉(zhuǎn)于工地。

2014年,胡正偉正在負(fù)責(zé)內(nèi)蒙古集包增建二線施工任務(wù)量最大的呼和浩特南站工程,恰遇大兒子早產(chǎn),妻子妊娠高血壓需要急救。推進(jìn)手術(shù)室前,少潔對(duì)父親說(shuō):“給正偉打個(gè)電話吧,別說(shuō)得這么嚴(yán)重?!焙齻ペs到妻子身邊時(shí),他的眼角擦了又濕,濕了又擦。即使這樣,他也僅在醫(yī)院待了一周就返回工地。等他再次抱起兒子時(shí),已是三個(gè)多月后。雖許下“以后加倍彌補(bǔ)”的諾言,但他總是食言。

2020年春節(jié),“抗疫情、保增長(zhǎng)”集結(jié)號(hào)吹響后,京廣線信號(hào)專(zhuān)業(yè)迅速?gòu)?fù)工。此刻,二兒尚未滿月,大兒膝前承歡,父母心懷牽掛,妻子默默為他收拾行囊。這一次分別不同以往,兩個(gè)孩子期盼的眼神令他深深眷戀。作為項(xiàng)目領(lǐng)頭人,前有號(hào)令,再有不舍也只能深埋心底。他緩緩走出家門(mén),一路不敢回頭,生怕被回望濕潤(rùn)了眼眶……

胡正偉最欣慰的是孩子特別懂事。夫妻同為電氣化人,讓胡正偉的家庭少了許多天倫之樂(lè)。他動(dòng)情地說(shuō):“我們給不了孩子那么多陪伴,但給了他們責(zé)任和擔(dān)當(dāng),讓他們從小錘煉出自強(qiáng)自立的品質(zhì)。十九年來(lái),我眼見(jiàn)中國(guó)高鐵越來(lái)越快,越來(lái)越好,所有的付出都是值得的?!?/p>